Aktivitäts-Protokoll

Martina Köster-Flashar: Bei konkreten Forderungen wären wir zum Beispiel bei Radexpresszügen dabei, oder Unterstützungsystemen für den ÖPNV, die das Reisen von Tür zu Tür ohne Auto ermöglichen. …

Andreas Falkowski: Diesen Antrag verstehe ich nicht ganz. Die ÖPNV-Aufgabenträger (Kreise, Städte und Kommunen) erhalten für die Erbringung des ÖPNVs bereits heute Landesmittel über das ÖPNV-Gesetz.…

Andreas Falkowski: Ich kann Mario nur zustimmen. Aber einen formalen Hinweis habe ich noch: Diese Änderung müsste eh am Ende von den Kommunen bzw. den heutigen Tarifverbünden aus initiiert werden. Die…

Andreas Falkowski: Eine bessere ÖPNV-Anbindung des ländlichen Raums und kleinerer Städte und Orte ist sicher wünschenswert und dringend nötig. Aber eine solche generelle Forderung ohne jede Rücksicht…

Andreas Falkowski: Die Intention finde ich super! Die Zahl 100 ist meines Erachtens für den angedachten Zeitraum zu unrealistisch. Da würde ich mir eine deutlich realistische Zahl wünschen. Denn…

Andreas Falkowski: Sehr gute Idee, dieser Antrag! Wobei ich die Überschrift ändern würde von ÖPNV auf den Umweltverbund insgesamt. Und eventuell lassen sich die erwähnten Maßnahmen zusammenfassen…

Andreas Falkowski: Ich finde die Idee sehr gut, wenn auch der Textentwurf in der Tat noch recht abstrakt ist. Vielleicht könnte man das in NRW sehr wichtige Thema Fahrradtourismus noch etwas mehr…

Berthold Keuper: ...eigene Spuren für den ÖPNV in den Städten....so wie es in Berlin vielfach möglich wurde, könnte auch in den Ballungsgebieten in NRW (Rhein/Ruhrgebiet) zur CO2- Reduktion und…

Tobias Hasenberg: Ergänzend zu den bisherigen Formulierungsvorschlägen: Im Anschluss daran, dass Oliver Keymis Kultur in NRW mit 3 Is schreibt, könnte sich grüner Tourismus in NRW mit 2 Ns schreiben…

Paul Humann: Es ist absurd, Gebührenfreiheit für Studierende zu fordern, sie aber für Kita-Kinder in Frage zustellen. Die frühkindliche Förderung ist der wichtigste, am meisten Erfolg versprechende…